相对于国内物流，国际物流主要多出了中国出口清关和目的国进口清关的环节。今天开始陆续介绍国际物流的各种方式及相关操作流程。

   国际物流主要有：国际快递、国际空运（含空加派）、国际海运（海运整柜、海运拼柜）、国际邮政小包、中欧铁路等方式。

   国际快递 运输工具：飞机，时效2-10天左右。

四大国际快递  DHL、UPS、FedEx、TNT

   特点：运输门到门。20kg以内，计费重量0.5kg起算，20kg以上，计费重按整数计算。四大国际快递分别是：DHL、UPS、FedEx、TNT.其中TNT已被FedEx联邦快递收购。

    计费重量一般按实重、体积重按较大值计算（4大国际快递的计算细则略有差别）。体积重一般按长*宽*高cm/5000计算，部分渠道会按/6000计算。直飞航班一般最快2天即可派送。

    计费重20公斤以内的，价格相对较贵。货运旺季可能会排仓。对带电池产品管制相对较严格。基本计费模式为：运价=裸价*（1+当月燃油费率），燃油费率一般半月或每月调整1次，如DHL2019年4月、5月燃油费率均为18%。偏远地址或产品长度超出120cm或单件重量超出70kg的一般需要另外加收费用。

    国际空运     运输工具：飞机，时效一般3-15天左右

国际空运-商业航班 

国际空运-全货机

    特点：一般是城市到城市或机场到机场，点到点的服务方式。空运重量段一般的大于300kg，整体重量段一般高于快递。空运的体积重一般按长*宽*高cm/6000计算。

    可根据需要添加尾程的派送，添加后整体的服务一般称为“空+派”。国际快递可以理解为一种标准化服务，空运或空加派可以理解为一种偏个性化的服务。

    国际海运     运输工具：船舶，全程时效一般30-40天左右    

国际海运

    特点：有海运整柜（FCL）、海运散货拼箱(LCL)2种方式。FCL即Full Container Load，LCL即Less Than Container Load.

    海运散货方式一般1立方起算，有些物流商3个方起算。整体运价明显低于快递/空运的价格。时效举例，深圳开船后约15天到达美国西部的洛杉矶港，约24天左右到达英国南安普敦港/费力克斯托港。

    可根据柜号在相应船公司可查询到港情况。在到港完成清关后，再使用拖车/快递进行派送。同一目的国的，出口时可以合并报关，到了目的国清关完成后，再分别送货。

     国际邮政小包   运输工具：飞机，全程时效一般7-20天

    特点：只按实重计费，不计泡重。要求重量2kg以内，长度不超过60cm,长+宽+高不超过90cm。均由目的国的邮政部门进行派送。如通过中国邮政小包或者荷兰邮政小包寄往法国的邮政小包，最终均由法国邮政部门进行派送。

    挂号方式有路由跟踪记录，平邮方式无路由跟踪记录。路由跟踪无法做到快递的每票精准、全程，如遇问题基本上只能由收件人联系当地邮局处理。邮政方式清关，较少产生关税。从国外退回难度大。环节较多，有一定丢件风险，价值较高产品不建议走此方式。

    中欧铁路     运输工具：铁路，时效一般30-35天

    特点：一般采用40HQ高柜，一般不接受拼柜方式。深圳-德国汉堡一般需要30-35天     整体价格水平处于海运和空运之间，国内出发的站点较多，比如广东、江浙、重庆、成都、山东等，如重庆出发的当地称为渝新欧铁路，全国来讲则统称为中欧铁路。

    出境线路主要有2个方向，一个是从新疆阿拉山口口岸经哈萨克斯坦出境，另一个从内蒙古海拉尔口岸经俄罗斯出境。